COLT　Galant　Series　Model-Years

車名/型式	西暦/月/日	コルトギャランシリーズ　発　売　年　表
A51/A52	1969/10/21 1970/　5/19 1971/　8/22 1973/　5	コルトギャラン発表　12/1より発売　第16回東京モーターショーでは同車と 　GTOの前身であるショーモデル　コルトギャランクーペGTX-1を参考出品 コルトギャランハードトップとエステートバンを追加発売（71年1月-北米向ダッジコルト輸出開始） マイナーチェンジでエンジンをGTOと共通のAIIIエンジン搭載の16Lシリーズを中心に展開 17Lを最後に生産中止　一回り大きく豪華なニューギャランシリーズにバトンタッチ
A53C　1600	1970/10/21 1972/　2	コルトギャランGTO発表　11/1より発売　第17回東京モーターショーにも出品 生産中止　17Xシリーズへ
A53C　DOHC	1970/12/　1 1972/　2/24 1972/　8	AIII-DOHCサターンエンジン搭載の最高峰モデル　コルトギャランGTO-MR発売開始 17Xシリーズ登場によるマイナーチェンジ　内外装を17Xに準じエンジンプロフィール変更 生産中止
A61/A62/A63	1971/10/29 1973/　2/28 1975/　6	第18回東京モーターショーにてGTOの弟分、クーペFTO発表後発売　GI　GII　GIIIの3種 マイナーチェンジでOHVからOHCへ。AIIIエンジン搭載車も登場しGS-Rもこの時追加 生産中止　ランサーセレステに統合される
A55C/B-A55C　1700/1700MCA	1972/　2/24 1973/　1 1975/　9	マイナーチェンジ　内外装意匠変更と100CCアップエンジンのNEW17Xシリーズ発売 　17X-I　17X-IIに加え17X-IIオートマチック車も同時発売　パワーウインド装備車も設定 17X-I　17X-II　X-IIAT車を生産中止。17XIのみをとして意匠変更し継続販売 来たる排出ガス規制によりGTO1700SL生産中止（10月からMCA1700SL-5として新発売）
DOHC-2000	1972/10/23	第19回東京モーターショーにてショーモデル　DOHC2000　R73-Xを参考出品 （1972/10/4　サザンクロス国際ラリー用の17Xラリー仕様2台がワークス参戦）
A57C　2000	1973/　1/22 1973/10/23 1973/12 1974/　8 1974/12	17Xよりマイナーチェンジ　アストロンエンジンと内外装を大幅に変更のGTO2000新発売 　　2000SL　SL-5　SL-AT車　オーバーフェンダ装備の2000GS-Rが最高峰モデル 1974年型モデル発売　安全基準装備追加と小変更 SL-AT車生産中止（74年9月迄は在庫車のみ発売） 2000SLと保安基準改正によってオーバーフェンダ装備の2000GS-Rが生産中止 SL-5　GS-5生産中止　（75年2月迄は在庫車のみ販売）
A57C/C-A57C 2000/2000MCA	1975/　2/19 1975/　9 1975/10/ 1 1976/　2/ 1 1976/　5/15 1977年	サイレントシャフトを装備したアストロン80エンジンを搭載したNEWギャランGTO新発売 　2000SL-5　2000GS-5と最高峰モデルはエアダムスカートを装備しGS-Rの名が復活 来たる排出ガス規制によりツインキャブのGS-5　GS-R　生産中止 昭和51年排出ガス規制を合格させたMCA-51システム搭載の1700SL-5と2000SL-5発売 ツインキャブ搭載で排出ガス規制合格のGS-Rを発売 最後のマイナーチェンジ　1700　2000SL-5　GS-Rの全車種がエアダムスカートを装着 ギャランラムダ登場で販売数激減、昭和53年排出ガス規制によりGTO全種生産中止

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